La rénovation d’un bas moteur ne supporte pas l’approximation. Que ce soit pour une simple segmentation ou une reconstruction complète après une casse, la Rectification et Alésage Martiniquais (RAM) fournit aux professionnels et aux particuliers les fournitures de bloc moteur et cylindre essentielles pour redonner compression et fiabilité à votre moteur.
Nous stockons et commandons les références techniques pour tous types de motorisations : Automobile, Poids Lourds, TP, Marine et Agricole.
L’usure des cylindres entraîne une perte de puissance et une surconsommation d’huile. Pour y remédier, nous proposons une gamme étendue de solutions de réparation :
Pistons complets : Disponibles en cote standard (STD) ou en cotes réparation (+0.50, +1.00) pour accompagner un réalésage. Nous distribuons les marques de première monte comme Mahle, Nüral ou KS (Kolbenschmidt).
Jeux de Segments : Segments coup de feu, d’étanchéité et racleurs pour rétablir la compression.
Chemises de cylindre : Chemises sèches ou humides (finies ou semi-finies) pour sauver un bloc moteur hors cote ou fissuré.
La longévité de votre moteur repose sur la qualité de son attelage mobile (vilebrequin et bielles). Nous fournissons toute la « tri-métallurgie » nécessaire pour encaisser les charges moteur :
Coussinets : Coussinets de bielle et de vilebrequin (paliers), cales latérales de jeu axial. Nous privilégions des marques reconnues comme Glyco ou King Bearings.
Bielles : Bielles neuves ou bagues de pied de bielle (bague bronze) à remplacer lors d’un changement d’axe de piston.
Visserie : Vis de bielles et vis de paliers renforcées.
Un doute sur la cote à commander ? Ne prenez pas de risque. Apportez votre bloc et votre vilebrequin à l’atelier. Nos rectifieurs mesureront l’usure exacte (métrologie) pour vous fournir les coussinets et pistons parfaitement appairés à votre mécanique.